智能红绿灯行车时间可节省20%
堵车是世界大城市的通病。混乱拥堵的交通会扰乱人们的出行计划,降低社会运转效率。不少国家正致力于用高科技手段构筑更加“智能化”的交通运输系统。日本目前在这方面走在世界前列。
智能红绿灯节省20%时间
日本国土交通省最近决定,将从20xx年起在日本各地部分路口试用一种“聪明的信号灯”,以测试其缓解交通拥堵的效果。
现有的交通信号灯亮多长时间、什么时候开始变灯都是固定的,无法应付突然出现的交通状况变化。“聪明的信号灯”是一种智能信号控制系统,它利用设置在道路上的感知器监测车的流量和车速,把实时数据传输给前方交叉路口的控制器,控制器根据最新数据决定变换信号灯的时间。哪条路上车多,绿灯开放的时间就会长一些。如果路上车不多,绿灯时间将缩短。这样就可据此及时改变信号灯。
20xx年至20xx年,在日本名古屋市进行的试验结果显示,采用“聪明的信号灯”,行车时间最多可节省20%。
导航系统知道哪条路不堵车
日本正在将一些世界上最尖端的技术应用于交通管理。有人说,在日本你可以找到世界上最“聪明”的驾驶方式。日本全国7000万辆大小车辆中,约有100万辆目前正享受着智能化导航系统带来的便利。这套导航系统能迅速让驾车者了解哪些道路正堵得厉害,最后帮你找到一条最快速抵达目的地的捷径。目前日本各城市的道路两旁共安装了超过2.8万个红外线和无线电信号站,这些信号站能收集路况信息,并通过一套计算机化的调频广播系统将信息发送给驾车者。
汽车之间能对话
日本还在积极研究通过网络使汽车之间能够实现“对话”,使驾车者能及时获得交通拥挤状况和交通事故等信息。
在已进行的试验中,堵车信息和事故信息不断从一辆车传给另外一辆,并成功地在参加试验的车辆间交替传输。接收到信息的车辆,其车内显示屏上会出现车祸现场、正在赶来的救护车等影像。这些信息可以帮助驾车者掌握交通状况,及时对行车路线等作出调整。
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